配高阶智驾，尺寸比小米SU7，预售价13.28万起，还得是神车厂出品

4月7号，上汽通用五菱正式宣布旗下新车--宝骏享境的正式预售。中大型轿车，有插混有纯电，13.28万起的预售价，5005mm车长，比小米SU7（参数丨图片）还大。还有自研高阶智驾，20万级的产品力，13万级的售价，果然卷得离谱！



不过，13万左右的中大型新能源轿车不止这一家，宝骏享境的竞争力优势在哪？



简单捋一下这车，全系共4个细分型号，分为标准版和豪华版，以及插混版和纯电版，相当于一个版本分高低配。全系都有智驾，标准版是支持全速自适应巡航的L2+级，智驾算力96TOPS。



豪华版则是高阶智驾，智驾算力200TOPS，用的是高通新的骁龙8650智驾芯片，高速NOA和城市NOA都有，不用另外花钱选装。插混版和纯电版外观有区别，插混版搭143匹马力1.5T发动机+218匹单电机+20.5度电池，CLTC纯电续航140公里。



纯电版则是253匹单电机+69.2度电池，CLTC续航600公里。而且看配置表还有些这个价位其他车没有的东西，例如虽然没有空悬，但全系标配悬架软硬可调，50W手机无线充电板这些东西也是最入门的版本就全部配齐。反正从配置表上看，标准版和豪华版之间的差异主要就集中在智驾系统上，别的配置基本一视同仁，完全不阉割。



数据列完了，回答一开始的问题：同价位我为什么要买它而不买别的车？很简单，它在这个价位基本上满足了消费者的大多数预期。要空间？有5米车长，要智驾？直接上了高阶智驾，而且续航啥的也都没落下，主打一个全面。
N点评：



13万级的售价，享境其实在细分市场上是可以和秦L展开激烈竞争的。相比竞争对手，享境尺寸更大，在智驾领域也追赶上来了。而且关键是，现在我们看到的是预售价，最终发售价可能还会更低一些，这也意味着五菱的成本控制仍然优秀。
作为一台家用轿车，它属于这个价位少见的全能型选手，没准我们可以期待一波它的最终定价，毕竟五菱一直以来的定价，都非常有诚意。



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